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Si les Ferrari étaient construites en Californie, voici à quoi elles ressembleraient – Sortie-de-Grange

Photos de Ebay

Thomassima III réside dans le musée Ferrari, ce qui est un incroyable honneur, étant donné que les trois Thomassima construits au total sont le produit d’un Californien, Tom Meade, qui n’était pas affilié à Ferrari.

Il voulait simplement conduire des voitures de course italiennes dans la rue, alors il a construit ses propres voitures en utilisant de nombreuses pièces des grandes marques italiennes.

Le histoire complète de Meade est fascinant, mais je vais sauter directement à cette voiture, la Thomassima II de 1967. Jusqu’à cette année, elle n’avait pas été vue en public depuis le début des années 70, mais une gestion prudente depuis 1984 et une restauration récente et importante en ont fait la voiture vedette du Concours italien de cette année. Sous sa carrosserie sensuelle se trouve un châssis Cooper Climax F1 accouplé à un V12 Ferrari, une combinaison construit à l’origine pour M. Harry Windsor, un client en Californie.

Meade était bien connu dans les usines Ferrari et Maserati, et a pu développer une relation de travail solide, principalement autour des pièces de naufragés et des châssis dont les constructeurs automobiles n’avaient plus besoin. Il y a à juste titre un nombre important d’adeptes des créations de Meade, et c’est peut-être la raison pour laquelle cette voiture s’est vendue si rapidement sur eBay.

A l’origine, la voiture avait un prix d’achat de 9 millions de dollars américains, mais elle a apparemment été revendue, avec un peu de chance, à un intendant qui est déterminé à préserver cette supervoiture des années 60 pour les générations futures.

H/T à roadandtrack.com et autoweek.com

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