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Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

Quelle voiture choisiriez-vous pour une série de courses de voitures d’époque ?

La semaine dernière, Porsche UK a annoncé une brève série de six courses à trois tours avec le Boxster original. On dit que c’est la célébration du 20e anniversaire de la voiture – bien que les calculs semblent un peu faux puisque la voiture était en vente en 1996 en tant que modèle de l’année 97 – mais quelle que soit l’impulsion, le résultat semble assez intéressant. Campée par les concessionnaires Porsche anglais, chaque voiture est jugée non seulement pour ses performances sur piste sur des circuits comme Silverstone et Brands Hatch, mais aussi pour la qualité de la restauration effectuée sur chaque voiture avant la saison.

La 986 Boxster est désormais incluse dans la base de données des pièces détachées de Porsche Classic, ce qui est une belle façon de mettre en évidence le potentiel qui réside encore dans la voiture de sport aux yeux d’œuf tout en la poussant plus loin sur le territoire des voitures classiques.

Les restaurations ne sont pas seulement mécaniques non plus, car le jugement prend également en considération les livrées. Ainsi, plutôt qu’un tas de cadavres portant des logos de sponsors au hasard et roulant sur des roues peintes à la bombe, vous verrez des hommages au Pink Pig, à la Hippie Car, à la Salzburg 917, gagnante du prix Le Man, et à d’autres piliers de l’histoire du sport automobile de la marque rendus sur la forme controversée du Boxster. Pour une voiture qui a connu une sorte de renaissance ces dernières années en raison de ses atouts mesurables, il est judicieux de se concentrer sur l’esthétique ici.

Mais pourquoi limiter ce format au Boxster ? Il n’y a rien de mal aux différentes séries de Miata qui font le tour du monde – j’aimerais bien en faire une un jour – mais ne nous faisons pas d’illusions en disant qu’une MX-5 argentée avec un arceau de sécurité et des roues oranges et « Stinky Steve’s Septic Services » emblématique sur ses flancs est une jolie voiture à regarder alors qu’elle se faufile sur la piste. L’idée d’une course unique sera toujours intrigante en raison de sa nature démocratique, mais bon sang, à quel point seraient-ils cool si les voitures devaient aussi être belles ?

Imaginez un pack d’E30s arborant les couleurs de Procar ; un paddock rempli de 510s avec des schémas BRE modifiés et une carrosserie adaptée ; ou encore des Deltas portant des rayures Martini et ToTip. Il n’est pas nécessaire qu’il soit abordable ou réaliste, mais il existe certainement des options viables. Quelle série souhaitez-vous voir ?

Sources d’images : 1-2, 3, 4

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