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Que pensez-vous du nouveau brouilleur BMW ?

Photographie de BMW et Rosario Liberti

Les gens ne se lassent pas des superbes moteurs boxer de BMW, et pour cause. Les passionnés en achètent de nouveaux, restaurent les anciens, et les customisateurs adorent en faire presque n’importe quoi, des pilotes de café aux brouilleurs qui aiment la saleté.

En plus de ressembler à un exercice purement esthétique de BMW, le nouveau Scrambler, destiné à la production, est la sœur plus en vogue du hard-core Gelande und StrasseLa GS 1200, par exemple, est la moto de tourisme la plus vendue en Europe ces dernières années. Cependant, elle est basée sur une machine orientée route, la R nineT, donc pour ceux qui veulent une moto moins orientée Dakar et qui veulent profiter d’un moteur boxer moderne, la pourrait être le bon choix.

Avec une plus grande taille, des suspensions plus souples et des pneus de route, la nouvelle BMW R nineT Scrambler est conçue pour aller dans le désert et essayer d’aller aussi loin que votre courage vous le permet.

En personne, elle ressemble à une très « vraie » moto, avec peu de composants en plastique et chaque détail semble être un remake d’éléments de style classique, comme les couvercles de suspension avant à soufflet et un tachymètre qui semble avoir été arraché à une première série R80 GS. L’angle de la poupée a été augmenté à 28,5 degrés et, si vous le souhaitez, vous pouvez aussi l’avoir avec des roues à rayons en fil de fer.

Si vous pensez que votre ancien GS a besoin d’une pause ou si vous ne vous attendez pas à trouver de la boue pendant votre trajet quotidien vers le bureau, eh bien, vous voudrez peut-être mettre la main sur le nouveau R nineT Scrambler. Avec ses 1 170 cc et ses 110 chevaux à la manivelle, elle devrait être un compagnon percutant, capable d’aller partout.

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