Sortie de Grange

Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

Playlist du week-end Sortie-de-Grange

Avec la saison actuelle de Top Gear en pause après la transgression encore inconnue de Jeremy Clarksons, nous avons réalisé qu’il y aurait un moment ce week-end où des millions d’enthousiastes se retrouveraient sans leur émission préférée à regarder.

Dans l’esprit de capturer et de partager des histoires de voitures étonnantes, nous avons créé cette playlist de vidéos de voitures qui partagent un thème commun : la course. Beaucoup sont des joyaux cachés tirés d’archives cinématographiques désormais numérisées, et nous avons essayé d’équilibrer l’action : oui, Jackie Stewart a vraiment recommandé la Ford Tempo.

Si vous appréciez ce type de fonctionnalité, faites-le nous savoir dans les commentaires et n’hésitez pas à partager certaines de vos vidéos de voiture préférées pour la prochaine fois.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=fL52jAEguwQ(/embed)

Pour la somme princière d’environ 1 £ par semaine en 1959, vous pouviez rejoindre une école de course sur le circuit britannique de Snetterton. Ce film de Pathé britannique présente des images fantastiques de jeunes conducteurs apprenant rapidement les bases de la conduite. Ce week-end marquant le retour de Honda en Formule 1, nous avons pensé que c’était l’occasion idéale de partager un tour de piste légendaire : Ayrton Senna dans la Honda NSX-R autour du circuit de Suzuka au Japon.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=kUhB0JKjJrQ(/embed)

Nous rêvons peut-être tous de devenir pilotes de Formule 1, mais qu’est-ce que cela implique réellement ? Top GearRichard Hammond le découvre rapidement dans l’une de nos émissions préférées Top Gear que la conduite d’une voiture de Formule 1 est beaucoup plus facile qu’il n’y paraît.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=V6cm3eWEHM0(/embed)

Avec un regard inédit sur les courses de Grand Prix en 1967, le court-métrage Première sortie contribue à nous rappeler que la course automobile est aussi passionnante que mortelle. Un an plus tard, la vidéo de droite montre une Lotus-Ford miniature destinée à commémorer le succès de Jim Clark. Malheureusement, Clark n’a pas vécu assez longtemps pour voir ce modèle incroyablement réaliste.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=7C2O_L2SpEg(/embed)

Voulez-vous deviner quel est le châssis Ferrari (d’époque) le plus gagnant de l’histoire ? Ce n’est pas une ex-formula one et ce n’est pas une voiture de course Indy. C’est le châssis numéro 0672, cette 625/250 TRC. Alors, quel a été son succès ? Eh bien, elle a remporté le Grand Prix du Mexique et a couru à Laguna Seca, Salt Lake City, Riverside, Nassau, Santa Barbara, Palm Springs, Pomona, Sacramento, et la liste continue. Elle a affronté tous les challengers et les a souvent battus. Voici l’histoire de cette belle et sonore machine.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=xgdJFFV9e_I(/embed)

Les courses sont coûteuses, c’est pourquoi des formules plus lentes et moins coûteuses ont été conçues afin d’attirer davantage de corsaires et d’amateurs vers les courses. La plus ancienne d’entre elles est la Formule Ford, une classe qui connaît le succès depuis des décennies. Plus important encore, la Formule Ford a aidé de nombreux aspirants pilotes à débuter leur carrière de pilote. Sur la droite se trouve l’un de nos clips préférés de la Formule Ford, montrant une voiture plus moderne utilisée pour couper à travers le champ au circuit de Bathurst en Australie.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=WPtuWnsftlc(/embed)

C’est le premier grand film d’étudiant de George Lucas, qu’il a réalisé à partir d’une de ses passions : les voitures de sport. Passionné de conduite, Lucas a filmé Peter Brock dans une Lotus 23 empruntée au Willow Springs Raceway, sa technique de départ faisant allusion à certains de ses films les plus célèbres : THX 1138, Graffitis américainset La guerre des étoiles. Nous souhaitons simplement que ce soit en HD.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=HX1L_wdRVKI(/embed)

La course n’a pas toujours besoin d’avoir un sens. Ces deux machines à moteur Ford ne pourraient pas être plus différentes. Dans l’une d’entre elles, vous verrez un Jeremy Clarkson plus jeune, assisté à une séance de drift par Michael Schumacher dans une Ford Mustang Cabriolet équipée d’un moteur V8. Dans l’autre, des images d’archives montrent que le « Supervan » Ford Transit a beaucoup plus de points communs avec la Ford GT40 de course à moteur central qu’avec ses homologues en camionnette de livraison.

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=yybJ5yRzbA4(/embed)

La course le dimanche, la vente le lundi, non ? Quel meilleur moyen de promouvoir vos voitures de série que de faire faire une évaluation honnête par un pilote de course ? À gauche, Jim Clark passe en revue la Ford Consul Corsair, alors toute neuve ; à droite, Jackie Stewart s’extasie sur la Ford Tempo…

(embed)https://www.youtube.com/watch?v=qpgl5JWN3Kc(/embed)

Nous sommes peut-être à l’ère des voitures de Formule 1 à moteur V6, avec des boosters électriques et des gadgets aérodynamiques conçus pour améliorer « le spectacle », mais ce que nous préférons retenir, c’est quand – il n’y a pas si longtemps – il suffisait d’un moteur V10 et d’un pilote de classe mondiale pour libérer sa puissance. Ce tour à bord de la Ferrari F2004 de Michael Schumacher le montre en train de s’assurer la pole position. Non, nous n’avons pas accéléré.

Source de l’image de couverture : pinimg.com

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *