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La Voiture Noire de Bugatti, la nouvelle voiture la plus chère du monde

Bugatti a dévoilé son modèle unique « La Voiture Noire », qui, avec ses 11 millions d’euros (12,5 millions de dollars), est la voiture neuve la plus chère du monde, bien qu’elle ne représente qu’un quart de la valeur de la Type 57 Atlantic à laquelle elle rend hommage. Elle porte le nom de la deuxième des quatre Atlantic construites entre 1936 et 1938, et présente une ligne de carrosserie surélevée au centre du toit, en hommage à la célèbre couture rivetée surélevée de l’Atlantic. La nouvelle voiture, déjà vendue à un client que l’on dit fasciné par l’Atlantic, est basée sur une Chiron avec son moteur W16 quadri-turbo de 8 litres et 1479 ch et une carrosserie unique en fibre de carbone. Les six sorties d’échappement à l’arrière, tout comme celles de l’Atlantic, constituent une touche élégante.

L’Atlantic est toujours la plus vénérée de toutes les créations de Bugatti. Elle a été développée à partir du prototype unique Aérolithe, qui a été construit en Elektron, un alliage composé de 90 % de magnésium et de 10 % d’aluminium. L’Elektron est léger et solide, mais il ne peut pas être soudé. C’est pourquoi Bugatti a riveté les pièces de la carrosserie ensemble, créant ainsi la célèbre couture dorsale le long du toit. L’Atlantic a été construite en aluminium mais a conservé les rivets de la couture dorsale.

Quatre exemplaires seulement ont été construits : le premier était destiné au banquier britannique Victor Rothschild, à l’origine sans compresseur, en gris-bleu. Elle a été vendue en 2010 pour un montant de 40 millions de dollars au président de Walmart, Rob Walton, et au collectionneur Peter Mullin. La seconde a été fabriquée pour Jean Bugatti, fils d’Ettore et concepteur de l’Atlantic. Elle était surnommée « La Voiture Noire » et était utilisée dans les salons automobiles, mais il n’y a aucune trace d’elle après 1938 et elle n’a jamais été retrouvée. La troisième Atlantic construite a été livrée à Jacques Holzschuh, en France, en octobre 1936. Elle a ensuite été heurtée par un train sur un passage à niveau, tuant le deuxième propriétaire de la voiture et détruisant la voiture (bien qu’elle ait été restaurée/recréée plus récemment). La dernière Atlantic a été construite en mai 1938 et appartient aujourd’hui à Ralph Lauren.

« Notre histoire est à la fois un privilège et une responsabilité – la responsabilité de perpétuer l’héritage Bugatti dans le futur. Avec « La Voiture Noire », nous rendons hommage à notre héritage et faisons entrer la vitesse, la technologie, le luxe et l’esthétique dans une nouvelle ère », déclare Stephan Winkelmann, président de Bugatti. « Les clients attendent de nous que nous les surprenions continuellement et que nous élevions les poteaux de but au-delà des limites de leur imagination. Nous venons de réussir à le faire avec La Voiture Noire. »

Images reproduites avec l’aimable autorisation de Bugatti Automobiles

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