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La course à travers le Mexique dans une Porsche 914 GT – Sortie-de-Grange

Histoire par : Gustavo Daniel Bogo // Photographie par : Daniela Bogo et Mike Satterfield

Le Rallye Historico Transpeninsular a commencé à Tijuana et s’est terminé à Cabo San Lucas, au Mexique. J’y ai participé au volant d’une Porsche 914 GT de 1973, une voiture que j’ai décidé de construire pour la course. Avec mon copilote Jim Burke, nous avons parcouru environ 1 100 miles en trois jours – et quel parcours !

Le but de ce rallye était de célébrer le 40e anniversaire de la Baja California’s Highway 1, la seule route pavée qui relie Cabo San Lucas à Tijuana et qui a donné vie à de petites villes de la péninsule de Baja qui ont été oubliées par le temps et qui sont maintenant de grandes attractions touristiques, comme Cabo San Lucas, La Paz, Loreto, Catavina, Guerrero Negro, Santa Rosalia, San Ignacio, San Quintin, Vizcaino, Ensenada et Mulege.

Mon voyage a été très spécial dès le premier jour, le jour où j’ai décidé de participer et de construire la voiture juste pour la course. Le meilleur, c’est que ma femme et mes enfants m’ont dit qu’ils allaient courir derrière moi sur un véhicule de poursuite. Courir sur des routes ouvertes dans le beau Mexique, et avoir sa famille avec soi n’a pas de prix.

Je n’ai eu qu’un seul problème, lors d’un des arrêts du service de l’horaire, j’ai fait le plein de la voiture dans une station-service et l’essence contenait de l’eau, ce qui a créé des problèmes majeurs sur le système d’alimentation en carburant de la voiture, faisant de la deuxième journée le plus long jour de la course. D’abord, la pompe à carburant du réservoir est tombée en panne, puis le régulateur de carburant a lâché et la voiture n’avait plus d’électricité ; nous avons à peine atteint une petite propriété avec un petit arbre pour l’ombre sur le bord de la route et avons retiré tout le système de carburant de la voiture, vidé le réservoir et ajouté du nouveau carburant, passé à la pompe à carburant secondaire et retiré les carburateurs de la voiture et les avons nettoyés afin de pouvoir continuer. Nous sommes arrivés à notre dernier point de contrôle à 4 heures du matin.

C’était formidable de pouvoir participer à un tel événement et de faire la connaissance de nombreuses personnes en chemin qui étaient heureuses de nous avoir dans leur petite ville, et qui nous ont aussi aidés de toutes les manières possibles, que ce soit en apportant de l’eau froide et de la nourriture, ou en aidant à réparer des pièces sur le bord de la route…

Et puis il y a les paysages, tous les beaux sites de la péninsule de Baja, les petites plages aux eaux claires, les villes dont l’histoire remonte à Hernán Cortez et à la colonisation espagnole, et les gens : toujours très accueillants et heureux de nous y voir.

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