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Juste parce que : Regardez ce duel Lancia Stratos avec une Fulvia

Histoire et photographie par Tommaso Bertotti

La route monte rapidement vers le sommet de la colline, dans une jolie séquence de virages rapides. Soudain, la vue impressionnante des Langhe, d’en haut, apparaît : nous sommes dans le nord de l’Italie, c’est une terre de vignobles et de bons vins, mais nous ne sommes pas là pour ça. Je me regarde dans le miroir, et je vois la silhouette d’une Lancia Fulvia qui me poursuit de près. Aujourd’hui, je conduis une Stratos. Aujourd’hui, je suis un enfant heureux.

« Cette voiture appartenait à Lancia à la fin des années 70. Elle aurait dû devenir une voiture de course, mais elle ne l’a jamais fait », me dit le propriétaire. Elle est maintenant garée le long de la route, j’essaie d’attraper sa beauté avec mon Nikon, mais les gens s’arrêtent et s’approchent pour l’admirer. Je peux les comprendre : les lignes tracées par Bertone sont toujours aussi exotiques, en quelque sorte au-delà du moderne, même après plus de 40 ans. Le Verde Chiaro La couleur du corps aide.

Le Fulvia est aussi un cactère pour les yeux. Remplacé par la Stratos en 1974, ce petit coupé 2 portes a été utilisé par Lancia pour reprendre la compétition après son retrait de la Formule 1. La version que nous avons ici aujourd’hui est une version commémorative de la victoire du Rallye de Monte-Carlo 1972 : sous le capot noir mat se trouve un petit moteur de 1,3 litre, mais brillant, qui convient parfaitement au poids léger de la voiture.

Nous terminons le tournage dans la lumière du coucher de soleil, puis je regarde les deux hommes partir, épargnés quelques instants de plus par le bruit de leurs moteurs alors qu’ils s’éloignent…

Vous pouvez suivre le travail de Tommaso sur Instagram, Facebookou par l’intermédiaire de son site web, tobephoto.com.


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