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Iso Rivolta sur mesure livre rapidement le pain

La Crave Car de cette semaine est une Iso Rivolta de 1965, frein à main unique, qui ressemble beaucoup à la Ferrari 250 GT Drogo, la « camionnette à pain ». Le vendeur ne prétend pas à l’originalité, mais nous supposons qu’il ne s’agit probablement pas d’un modèle récent. Les Rivolta, bien que leur prix ne soit pas stratosphérique, ne sont pas encore assez communes pour que des recadrages radicaux soient du domaine de la stratégie de collection saine.

Rivoltas combinait le design italien de l’âge d’or avec une puissance fiable provenant de Detroit, un peu comme DeTomaso l’a fait avec la Mangusta et la Pantera, mais dans un style plus luxueux, celui de Gran Turismo® – d’où la disposition du moteur avant et les aménagements intérieurs relativement luxueux des voitures de série. Cet exemple particulier présente un intérieur rayé de course avec un tableau de bord en métal noir mat d’aspect sérieux, des interrupteurs à bascule, des tirettes de porte-câbles, un tunnel de transmission matelassé et quelques jauges très froides avec un emplacement intéressant – nous sommes sûrs que c’est un endroit bruyant, exigu, chaud et pas particulièrement confortable ou sûr, tout cela ne diminue en rien notre enthousiasme. Cette voiture particulière est motivée par un petit bloc de 5,4 litres de Chevrolet, produisant probablement environ 450 CV.

Bien qu’il ne soit pas décrit avec une abondance d’informations ou de photos, ce que nous voyons et le peu que nous avons lu ou qui nous intéresse est certainement piqué au vif. Bien qu’elle soit un peu plus chère qu’une Rivolta standard, sa rareté et sa carrosserie unique pourraient en faire un objet volé, à condition que l’on trouve de bonnes réponses à un certain nombre de questions sans réponse sur l’état, l’originalité, etc. Si tout se passe bien, nous ne pouvons pas imaginer une autre voiture qui offrirait un niveau de style et de rareté similaire pour un prix proche du prix demandé.

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