Sortie de Grange

Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

Ils l’ont volée et vidée de son contenu. Il l’a trouvé et l’a reconstruit. Finalement.

Histoire et photographie fournies par Nick Hartland

Je m’appelle Nick Hartland et je suis ici aujourd’hui pour parler de la Ford de mon père. Je suis aussi un passionné de voitures (grâce à lui et à son père, qui était mécanicien avant la Seconde Guerre mondiale), mais combien de fois avez-vous entendu parler d’un enfant qui grandit en aimant les voitures parce qu’il a « appris dès son plus jeune âge » ou quelque chose de ce genre ? C’est une belle histoire, mais peut-être un peu commune. Je pourrais parler de ma Volkswagen et remercier mon père de m’avoir intéressé à ce genre de choses au départ, mais il ne s’agit pas de moi.

L’Escort RS2000 de 1980 est arrivé dans notre famille alors qu’il était encore un kit relativement moderne. La voiture avait environ six ou sept ans lorsque mon père l’a achetée, et il ne l’avait pas possédée depuis longtemps avant qu’elle ne lui soit volée par la suite. Il aimait la RS – ayant possédé une Mk1 Escort (la voiture représentée est une Mk2) et une Capri auparavant, la RS était la continuation d’une sorte de tendance, et la perdre a été, de l’avis général, dévastateur.

Noir sur brun avec des Recaros en résille et des Ronals de 7″ de large, c’était une voiture très originale qui a clairement attiré l’attention de quelqu’un d’autre que mon père. Qui que ce soit, la voiture a été volée sur le lieu de travail, et on a cru qu’elle était partie pour de bon, ou en d’autres termes, qu’elle était destinée à un atelier de découpe ou à un pays lointain. Imaginez alors la surprise quand il a été trouvé quelques semaines plus tard dans une ruelle voisine ? Elle a été complètement vidée et dépouillée de tout ce qui avait de la valeur, mais mon père, étant ce qu’il est, a décidé de garder la voiture et de la reconstruire plutôt que de la remplacer.

Avec l’aide de ses amis et l’argent de l’assurance, il a entrepris de reconstruire tous les aspects de l’escorte (il fallait faire attention partout, tant son « départ » était important), et en cours de route, il a ajouté quelques modifications et améliorations pour rendre le projet fini encore plus spécial que ce qui lui avait été pris. Il était presque de retour sur la route quand un gremlin électrique l’a vu temporairement mis sur la touche. La naissance de ma sœur a transformé  » temporairement  » en  » indéfiniment « , puis je suis née. La vie  » est arrivée  » comme ils disent, et l’Escorte a été reléguée à attendre dans le garage. Sa célèbre citation est devenue : « Je vais remettre la RS sur les rails l’année prochaine ! » 25 d’entre eux sont passés.

Puis, l’année suivante est enfin arrivée. A l’horizon 2015, j’avais commencé à amener ma Mk2 VW GTI 16v aux salons de l’automobile avec mon père, et en cours de route, cela l’a inspiré pour faire exhumer la Ford du garage et la remettre en circulation après deux douzaines d’années d’absence. Il a passé quelques années à rafraîchir ce qui en avait besoin, le problème électrique qui l’avait mis de côté il y a tant d’années a été résolu, et en 2018, il a pris feu et a reçu ses autocollants appropriés pour une utilisation sur la voie publique. C’était la première fois de ma vie qu’elle était lancée, et bien que nous n’ayons parcouru que quelques centaines de kilomètres depuis, nous attendons avec impatience ceux à venir.

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