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En reconnaissance des voitures de course peu probables

Vous avez déjà entendu celle de l’Iso Isetta qui a gagné sa classe dans le Mille Miglia ? Non ? Le terme « gagner » est peut-être aussi un peu modeste : la voiture a balayé les trois premières places de sa catégorie. Si ce résultat de 1954 ne vous impressionne pas, continuez à lire : l’Isetta n’était pas la seule voiture de course improbable.

Avec une vitesse de pointe d’environ 75 km/h en assiette, non seulement il aurait fallu des années à l’Isetta pour terminer les Mille Miglia, mais les voitures ont été parmi les premières à être lâchées dans la course, ce qui a peut-être servi à avertir les automobilistes que la course était sur le point de se terminer…

Ce sont les efforts déployés pour aider les véhicules de petite cylindrée à entrer en compétition après la Seconde Guerre mondiale qui ont poussé des voitures comme l’Isetta, la Citroën 2CV, la Lotus 7 et, chose incroyable, la Crosley Hot Shot à moteur en fer-blanc à se lancer dans la course. Non seulement le Hot Shot a participé à la première course à Sebring en 1950… mais il a gagné. (Il a été noté comme un indice de performance basé sur la cylindrée).

Hilarant, Crosley ne s’attendait pas à gagner, alors les belles photos de la voiture sont en fait du lendemain, toutes mises en scène pour le travail de marketing et de promotion. En revanche, le Prince, largement mieux financé, et plus tard Nissan, ont participé à la course à des fins de marketing et de développement, mais ont tout de même placé leurs espoirs dans quelques Nissan Cedrics (qui soutiennent les Bluebirds, plus rapides) lors de la compétition de rallye africain. En 1968, l’entreprise a même recruté le très talentueux Joginder Singh, qui a non seulement mené le rallye par moments, mais a également remporté sa classe dans la voiture de luxe.

Ce sont loin d’être les seules voitures de course improbables, mais quelle voiture de course ancienne vous semble la plus gênante ?

Source : codex99.com, oppositelock.kinja.com, flickr.com, newsroom.nissan-global.com, newsroom.nissan-global.com, newsroom.nissan-global.com, newsroom.nissan-global.com

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