Sortie de Grange

Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

De nouveaux livres de BMW Motorsport et de 2002 ont été ajoutés à la boutique

Vous trouverez ces deux livres en vente dans le Sortie-de-Grange Shop

La BMW Roundel transporte beaucoup d’histoires. Des pique-niques pittoresques avec une 2002 chargée de paniers en osier et de coiffures des années 60 ; de la merveilleuse voiture de course M1, malmenée, et des beaux gros coupés qui ornaient les routes et dominaient les circuits de course du monde entier. L’histoire du constructeur automobile bavarois comporte de nombreuses facettes, et il serait impossible de la résumer dans un seul livre, sans parler d’un examen de quelques-unes d’entre elles. Il faut le décomposer en éléments consommables, et ces deux livres font un excellent travail de partage de leur sujet.

Tous deux sont écrits par Jackie Jouret, l’ancien rédacteur en chef de Bimmer Magazine, donc ce n’est pas comme s’ils venaient d’une source qui ne se soucie pas de son matériel. Les photos sont toutes contemporaines, prises en studio, et sont extrêmement détaillées, mais elles sont accompagnées (dans les deux livres) d’une vaste collection de photographies historiques, de croquis, de dessins, de schémas, de matériel publicitaire et d’œuvres d’art pour étoffer les éléments historiques. Dans les deux Icône et Héros de la Bavière, Jouret et ses associés ont créé des œuvres très modernes qui ne lésinent pas sur les moyens de parler et d’illustrer l’origine des histoires.

La 2002 est la voiture responsable de la mise en vigueur de la marque en Amérique. Avant cette voiture, la société allemande ne vendait que quelques centaines de voitures par an aux États-Unis par l’intermédiaire d’une poignée d’importateurs, mais avec le Type 114 « roundie », tout a changé. L’élément textuel du livre est une leçon d’histoire qui avance à vive allure sans s’enliser dans trop de détails, mais qui ne balaye rien non plus. C’est facile à lire, mais pas en jetant tous les faits par-dessus bord.

Si vous lisez tout cela, vous en sortirez sans doute avec une meilleure compréhension de la berline sport de BMW, qui a changé de paradigme, et en cours de route, vous rencontrerez les histoires personnelles de propriétaires qui ont restauré, préservé, modifié ou participé à une itération de la vénérable ’02. Des dessins inédits provenant des archives de la société sont présentés parmi les photographies en studio des 24 voitures exposées par le BMWCCA (l’éditeur des deux livres cités dans cette revue), et ces éléments artistiques du livre lui donnent une allure de table à café, même si de nombreuses informations viennent compléter les plus belles parties de la page.

Il s’agit d’un livre à couverture souple de grande qualité, avec une couverture épaisse et satinée et un papier photographique de qualité supérieure. Le nombre de pages est de 148.

Éditeur : Fondation du BMW Car Club of America
ISBN : 978-0-9994233-3-2
Taille : 12in x 9in
Poids : 2 livres 13 oz

BMW est fière de son image sportive et de son association avec la course automobile, mais elle n’a pas toujours été aussi forte dans le monde du sport automobile. Il est cependant difficile de s’en souvenir, étant donné le succès qu’ils ont rencontré au fil des décennies, et ce dans de nombreuses disciplines. En 1983, Nelson Piquet est devenu champion du monde de Formule 1 avec sa Brabham BT52B équipée d’une BMW. En 1999, BMW a remporté le Mans en tant que constructeur avec le V12 LMR, après avoir motorisé la McLaren F1 gagnante quelques années auparavant.

Outre les honneurs de la F1 et des courses d’endurance de haut niveau, la marque a toujours été la plus compétitive dans les courses de voitures de tourisme, et entre la CSL et la M3, personne n’a remporté plus de championnats que BMW. Mais avant même que Jochen Neerpasch et Martin Braungart ne viennent de Ford pour lancer la branche officielle du constructeur dans le domaine du sport automobile, les Bavarois avaient trouvé le succès en participant à des événements aussi prestigieux que le Mille Miglia. Depuis les débuts de la compétition jusqu’aux récents efforts des GT, ce livre fait un excellent travail en donnant à chaque élément de l’histoire de la course BMW ce qui lui est dû. Des célèbres M1 Procars et PTG M3 aux choses les plus obscures comme la fois où ils ont fait la course d’une M5 à quatre portes contre des 911, Héros de la Bavière explore tous les coins. Comme dans les années 2002 ci-dessus, la photographie contemporaine de haute qualité en studio est mélangée à des images historiques pour raconter l’histoire dans son intégralité.

Il s’agit d’un livre à couverture souple de grande qualité, avec une couverture épaisse et satinée et un papier photographique de qualité supérieure. Le nombre de pages est de 112.

Éditeur : Fondation du BMW Car Club of America
ISBN : 978-0-9994233-1-8
Taille : 12in x 9in
Poids : 2 livres 4 oz

Vous trouverez ces deux livres en vente dans le Sortie-de-Grange Shop

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