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Conduisez avec goût : Le Lago Maggiore est l’une des meilleures façons de découvrir l’Italie

Pour beaucoup, conduire une voiture classique à travers les lieux les plus historiques et les plus pittoresques d’Italie n’est qu’un rêve. C’est l’un de ces types d’articles  » d’un jour  » qui sont relégués à une liste de choses à faire avant de mourir. Conduisez avec goût : Le Lago Maggiore a mené un groupe de passionnés de voitures classiques dans le voyage de leur vie. Il ne s’agissait pas seulement de conduire, de se faire de nouveaux amis, de goûter les meilleurs aliments et de créer des souvenirs instantanés.

Lorenzo et Olivia Studer
1966 Corvette Stingray 427

« Je suis Sortie-de-Grange depuis les premières vidéos, le Rallye Lago Maggiore a été un beau rallye où j’ai noué de belles amitiés et passé des moments inoubliables. »

Après tout, la meilleure partie d’un rallye Sortie-de-Grange, ce sont les autres participants que vous rencontrerez. Chaque pilote était aussi unique que sa voiture, et même s’ils ont tous pris le même chemin, chacun a vécu une expérience différente.

Nous serions négligents si nous ne mentionnions pas les automobiles qui étaient sur le trajet, c’est seulement lors d’un voyage de Drive Tastefully que vous trouverez une Mazda Miata se mêlant à une Ferrari 250 GTR 1958. Presque toutes les marques que nous aimons étaient représentées, d’une glorieuse Jaguar XK C Type à une Alfa Romeo Giulia Super 1975 et une Lancia Integrale. Chaque voiture avait une histoire et un propriétaire qui n’avait pas peur de la conduire comme il se doit.

Chaque emplacement a été choisi avec soin pour plaire aux amateurs d’automobiles. Le premier arrêt ce soir-là était l’Officina Milano, un bar à cocktails inspiré des motos et des voitures. Alors qu’ils se préparaient pour le week-end à venir, les conducteurs ont dîné dans une cour entourée de voitures anciennes. Tôt le lendemain matin, tout le monde s’est retrouvé au Lùbar, un lieu de petit-déjeuner construit dans la Villa Reale di Milano, un manoir royal de Milan, qui comprend également une galerie d’art moderne. Toutes les voitures du rallye ont été alignées pendant qu’un délicieux petit déjeuner était servi. Après un rapide briefing, ils se sont dirigés vers le sud, vers Voghera, une ville historique de la région de Lombardie.

Pasquale Fratianni
Lancia Delta HF Integrale Evolution 2

« J’ai adoré les routes bien choisies et les endroits magnifiques. L’équipe Sortie-de-Grange est exceptionnellement professionnelle, digne de confiance et respectueuse. Ce qui m’a étonné, c’est que même un mécanicien automobile faisait partie du rallye – au cas où des éventualités techniques seraient prises en charge. L’idée de réunir toutes les voitures de renommée mondiale pour un rallye est passionnante. Merci, Sortie-de-Grange & Drive Tastefully, je reviendrai ! »

L’arrêt suivant était la place Duomo à Voghera, où ils se sont garés près d’une église qui date de 1605. Le rallye a fait beaucoup de bruit et les habitants se sont pressés pour voir les rares machines qui étaient arrivées dans leur ville. Après un rapide expresso, le rallye s’est élancé à la recherche de routes ouvertes. Ils ont rugi à travers les collines de l’Oltrepò Pavese, la région viticole de la Lombardie du Sud, et ont poursuivi leur route vers une destination de déjeuner à Borgo Santuletta. Cet endroit était le site d’une belle ferme et d’un petit vignoble établi en 1850.

Mark et Sarah Woodrow
1970 Datsun 240Z

 » J’avais prévu un voyage en Europe, et dès que j’ai réalisé que je pouvais le combiner avec le rallye Sortie-de-Grange, j’ai dû m’y joindre. Nous avons fait tout le chemin depuis Londres, et je savais que même s’il y aurait des voitures incroyables, l’événement serait axé sur la conduite et le partage de l’expérience avec d’autres enthousiastes. On ne reste pas là à regarder des voitures immobiles. Il s’agissait de rencontrer d’autres personnes, d’écouter leurs histoires, de partager leurs voitures et leur compagnie pendant le week-end. Après tout, c’est de ça qu’il s’agit vraiment. »

Puis ils se sont dirigés vers le nord, vers le Lac Majeur, pour traverser le Ponte delle barche, un pont extraordinaire qui traverse le Tessin. Le pont est entièrement construit de bateaux, l’un à l’autre, reliés par une plate-forme, a été construit pour la première fois en 1374 par la noble famille Visconti. Entre les voitures et ce pont unique, la traversée a été tout un événement.

Le rassemblement est passé des ponts nobles aux lieux de culte. L’Abbaye de Morimondo est un exemple d’architecture cistercienne évoluant vers le style gothique, construite en 1182. Tout le monde a bu des espressos et s’est émerveillé de l’architecture séculaire. Le dernier arrêt de la journée était le magnifique Lac Majeur, plus précisément dans la ville de Stresa, qui se trouve sur la rive ouest du lac. Les chauffeurs ont partagé les aventures de la journée et ont passé la nuit au Palazzo Villa Aminta, juste au bord du lac.

Emanuele Collo
BMW 3.0 CSL

« La conduite fougueuse à Oltrepo’ Pavese à la suite d’une Alfa GTV 2000 immatriculée à Zurich était méga ! »

Le jour suivant, le rallye a commencé sur le célèbre col du Mottarone. Après un café rapide, bien sûr, on s’est rendu sur une belle route panoramique qui surplombe sept lacs de cette région. C’était un moment pittoresque à chaque tournant.

De là, le rallye s’est dirigé vers le sud en direction de Casale Monferrato, la région viticole du sud du Piémont. A chaque tournant, il y avait un nouveau spectacle à voir en parcourant les collines jusqu’à Colle Manora, une cave appartenant à Giorgio Schon. En plus d’être vigneron, Giorgio est aussi un passionné d’automobile et un ancien coureur qui a récemment participé à la compétition de Pékin à Paris.

Nick Modha
Porsche Boxster 982 Edition Noire

« En dehors des superbes emplacements et de la conduite, ça a été réconfortant de rencontrer des propriétaires aussi merveilleux et de bon goût et de nouer des amitiés durables. »

Une fois leur appétit satisfait, ils se sont dirigés vers Arese, pour la dernière étape : le Musée Alfa Romeo. C’était un rallye où l’accent était davantage mis sur la création de nouveaux amis et le plaisir de voir les voitures faire ce qu’elles étaient censées faire : Conduisez avec goût.

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