Sortie de Grange

Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

Cette Honda N600 de 1972 a peut-être l’air docile, mais elle a un son féroce et peut atteindre 12 000 tr/min.

La série Honda Super Tuner Legends a été créée pour célébrer et reconnaître les efforts des passionnés de Honda et de leurs véhicules customisés. L’événement, qui en est à sa première année, s’inscrit dans le prolongement du populaire Hot Wheels Legends Tour, qui a débuté à El Segundo, en Californie, en mai.

Après avoir fait escale à Seattle et à Denver, le circuit était de retour en Californie en octobre à Santa Clarita pour couronner le vainqueur de la série des légendes, une Honda N600 de 1972. Ce modèle a été la toute première automobile de Honda vendue aux États-Unis et a contribué à faire de la société un fabricant de véhicules de caractère et fiables.

Cette N600 particulière a été modifiée avec goût pour conserver le caractère amusant de l’original et, à la place du moteur en alliage de 600 cm3, un moteur de moto Honda VFR 800 cm3 V4, tout aussi fougueux mais beaucoup plus puissant, a été installé.

Avec un régime de 12 000 tr/min, des roues arrière motrices et un poids à vide de 500 kg, cette petite voiture doit être le compagnon idéal pour une balade sur une route de montagne sinueuse. Les autres modifications apportées à la petite N600 comprennent une suspension de type Mazda Miata et des pare-chocs avant et arrière de type Chevy Camaro classique. Les roues Minilite sous les passages de roues évasés conviennent bien à la voiture et rappellent une autre icône des années 60, la Mini Cooper 1275 GT.

Le propriétaire, Stephen Mines, a passé cinq ans à peaufiner sa voiture et était, comme on pouvait s’y attendre, très heureux d’avoir gagné. « Lorsque je suis arrivé au Hot Wheels Legends Tour, j’ai été vraiment impressionné par la quantité de travail des autres préparateurs Honda. Je suis ravi, et humble, que ma N600 ne se soit pas seulement distinguée, mais qu’elle ait été choisie comme gagnante de la toute première série de Honda Super Tuner Legends. »

Les trois autres finalistes étaient une Civic 1978, une S2000 2003 et une Civic Si 2015. La N600 gagnante sera exposée sur le stand de Honda au salon SEMA de Las Vegas, qui se tiendra du 5 au 8 novembre.

Images reproduites avec l’aimable autorisation de Honda

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