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Auteur : Sortie de Grange

Aston Martin taquine le V12 inspiré du DBR1 SpeedsterAston Martin [19459004] [19459005] a publié une image teaser d'un tout nouveau V12 biplace inspiré du DBR1 vainqueur du Mans 1959. Seuls 88 exemplaires de l'édition très limitée V12 Speedster devraient être produits. [19459006]  [19459001] Célébrant «le riche héritage de course d'Aston Martin combiné à un langage de conception moderne», la V12 Speedstar établit des parallèles significatifs avec la DBR1, la seule carrosserie d'Aston [19459007] [19459003] Le Mans [19459004] [19459005] vainqueur à ce jour, et le concept CC100 Speedster, dévoilé en 2013 pour célébrer le centenaire d'Aston. [19459006]  [19459001] [19459006]  [19459001] Peu de détails, à part le dessin d'ensemble, ont été révélés, bien qu'Aston ait confirmé que l'unité à double turbocompresseur de 5,2 litres au cœur du halo DB11 et une transmission automatique à huit vitesses ZF constitueront la transmission. Les performances restent inchangées, avec un couple de 700 ch et 700 Nm (516 lb ft) suggéré. [19459006]  [19459001] Les livraisons devraient commencer au début de l'année prochaine, chacun des 88 exemplaires étant fabriqué à la main plus tard cette année. [19459006]  [19459001] Conçu par Ted Cutting et construit en 1956, seuls cinq exemplaires du DBR1 ont été construits, dont quatre étaient gérés par l'usine [19459002] [19459003] Aston Martin [19459004] [19459005]. Chacun comportait un six cylindres tout en aluminium – à l'origine de 2,5 litres mais porté à 3 litres à partir de 1958 – un châssis à châssis spatial multi-tubulaire et une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses construite par David Brown. Parallèlement à sa célèbre victoire au Mans en 1959 – récoltée par Carroll Shelby et Roy Salvadori – la DBR1 a remporté trois fois le Nürburgring sur 1000 km au cours de ses quatre années de production. Il reste également l'une des trois seules voitures à avoir remporté le Mans et le Championnat du monde des voitures de sport la même année dans les années 1950. [19459006]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté d'Aston Martin [19459004] [19459006]  [19459008]

Aston Martin taquine le V12 inspiré du DBR1 SpeedsterAston Martin [19459004] [19459005] a publié une image teaser d'un tout nouveau V12 biplace inspiré du DBR1 vainqueur du Mans 1959. Seuls 88 exemplaires de l'édition très limitée V12 Speedster devraient être produits. [19459006]  [19459001] Célébrant «le riche héritage de course d'Aston Martin combiné à un langage de conception moderne», la V12 Speedstar établit des parallèles significatifs avec la DBR1, la seule carrosserie d'Aston [19459007] [19459003] Le Mans [19459004] [19459005] vainqueur à ce jour, et le concept CC100 Speedster, dévoilé en 2013 pour célébrer le centenaire d'Aston. [19459006]  [19459001] [19459006]  [19459001] Peu de détails, à part le dessin d'ensemble, ont été révélés, bien qu'Aston ait confirmé que l'unité à double turbocompresseur de 5,2 litres au cœur du halo DB11 et une transmission automatique à huit vitesses ZF constitueront la transmission. Les performances restent inchangées, avec un couple de 700 ch et 700 Nm (516 lb ft) suggéré. [19459006]  [19459001] Les livraisons devraient commencer au début de l'année prochaine, chacun des 88 exemplaires étant fabriqué à la main plus tard cette année. [19459006]  [19459001] Conçu par Ted Cutting et construit en 1956, seuls cinq exemplaires du DBR1 ont été construits, dont quatre étaient gérés par l'usine [19459002] [19459003] Aston Martin [19459004] [19459005]. Chacun comportait un six cylindres tout en aluminium – à l'origine de 2,5 litres mais porté à 3 litres à partir de 1958 – un châssis à châssis spatial multi-tubulaire et une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses construite par David Brown. Parallèlement à sa célèbre victoire au Mans en 1959 – récoltée par Carroll Shelby et Roy Salvadori – la DBR1 a remporté trois fois le Nürburgring sur 1000 km au cours de ses quatre années de production. Il reste également l'une des trois seules voitures à avoir remporté le Mans et le Championnat du monde des voitures de sport la même année dans les années 1950. [19459006]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté d'Aston Martin [19459004] [19459006]  [19459008]

Aston Martin a publié une image teaser d’un tout nouveau V12 biplace inspiré du DBR1

[19459000] [19459001] [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] a annoncé qu'un exemple de conduite arrière plus axé sur le conducteur de la Huracán EVO rejoindra sa gamme plus tard cette année. La puissance et le couple de la [19459006] [19459003] Audi [19459004] [19459005] V10 de 5,2 litres construit a été confirmé à 610 ch et 413 lb-pi (560 Nm) respectivement, qui seront tous envoyés vers l'arrière. [19459007]  [19459001] Comme le précédent RWD Huracán, et le prédécesseur de Gallardo qui a relancé le concept de Lamborghinis à propulsion pour la première fois depuis le Diablo, l'accent est presque exclusivement mis sur l'engagement au volant plutôt que sur les sprints 0-100 km / h et le chat plat triple tonnes . En effet, [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] Stefano Domenicali, PDG, explique que «le conducteur est au centre des performances de la Huracán EVO RWD, avec des commentaires non filtrés et une expérience de conduite émotive et plus engageante contrôlée par le pilote. . »[19459007]  [19459001] Une grande partie des performances plus viscérales se résume à l’économie de poids, la RWD EVO chutant à 1 389 kg par rapport à ses 1 422 kg. Certes, le manque de traction qui en résulte signifie que la course de 3,3 secondes de 0 à 100 km / h de la RWD est maintenant quatre dixièmes plus lente que sa transmission intégrale contemporaine, mais cela, plus une vitesse de pointe de 325 km / h, n'est guère quelque chose à renifler pour un bébé ' Taureau furieux. Les deux modèles continueront d'être livrés de série avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. [19459007]  [19459001] Là où le vrai travail vient cependant via le "système de contrôle de traction spécialement réglé". Contrairement au modèle AWD, le nouveau système de contrôle de traction Performance de la RWD EVO se passe de la direction à quatre roues et de la vectorisation du couple aux quatre roues, bien que le P- TCS a été calibré pour maintenir le couple fluide même sur le verrou opposé. [19459007]  [19459001] Les clients intéressés auront cependant le choix entre trois réglages de traction différents: [19459003] Strada [19459004] fournit au conducteur un filet de sécurité électronique; [19459003] Sport [19459004] permet plus de glissement et donc des angles de glissement plus grands; enfin, [19459003] Corsa [19459004] optimise la traction et l'agilité de la voiture à la sortie d'un virage, améliorant la traction en sortie de virage de 20% par rapport au modèle Huracán RWD précédent et augmentant le survirage de 30%. Les aspirants à la poitrine plus poilue [19459003] [19459002] Lamborghini [19459005] [19459004] parmi vous ont également la possibilité de désactiver complètement l'antipatinage. Gorgée! [19459007]  [19459001] Comment pourrez-vous distinguer un modèle à traction arrière d'une transmission intégrale? Eh bien, cela va être délicat, étant donné que, esthétiquement, la seule différence sera (vraisemblablement) l'emblème restylé, un nouveau séparateur avant, des ailettes verticales au-dessus des entrées d'air, un pare-chocs arrière noir brillant et un nouveau diffuseur "unique au Huracan EVO RWD. »[19459007]  [19459001] Les clients nord-américains seront invités à se séparer de 208 571 $ US pour le nouveau-né, tandis que les parties intéressées au Royaume-Uni et en Europe devront débourser plus de 137 000 £ et 159 443 € respectivement. Hors taxes, bien sûr. [19459007]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté de Lamborghini [19459004] [19459007]  [19459008]

[19459000] [19459001] [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] a annoncé qu'un exemple de conduite arrière plus axé sur le conducteur de la Huracán EVO rejoindra sa gamme plus tard cette année. La puissance et le couple de la [19459006] [19459003] Audi [19459004] [19459005] V10 de 5,2 litres construit a été confirmé à 610 ch et 413 lb-pi (560 Nm) respectivement, qui seront tous envoyés vers l'arrière. [19459007]  [19459001] Comme le précédent RWD Huracán, et le prédécesseur de Gallardo qui a relancé le concept de Lamborghinis à propulsion pour la première fois depuis le Diablo, l'accent est presque exclusivement mis sur l'engagement au volant plutôt que sur les sprints 0-100 km / h et le chat plat triple tonnes . En effet, [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] Stefano Domenicali, PDG, explique que «le conducteur est au centre des performances de la Huracán EVO RWD, avec des commentaires non filtrés et une expérience de conduite émotive et plus engageante contrôlée par le pilote. . »[19459007]  [19459001] Une grande partie des performances plus viscérales se résume à l’économie de poids, la RWD EVO chutant à 1 389 kg par rapport à ses 1 422 kg. Certes, le manque de traction qui en résulte signifie que la course de 3,3 secondes de 0 à 100 km / h de la RWD est maintenant quatre dixièmes plus lente que sa transmission intégrale contemporaine, mais cela, plus une vitesse de pointe de 325 km / h, n'est guère quelque chose à renifler pour un bébé ' Taureau furieux. Les deux modèles continueront d'être livrés de série avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. [19459007]  [19459001] Là où le vrai travail vient cependant via le "système de contrôle de traction spécialement réglé". Contrairement au modèle AWD, le nouveau système de contrôle de traction Performance de la RWD EVO se passe de la direction à quatre roues et de la vectorisation du couple aux quatre roues, bien que le P- TCS a été calibré pour maintenir le couple fluide même sur le verrou opposé. [19459007]  [19459001] Les clients intéressés auront cependant le choix entre trois réglages de traction différents: [19459003] Strada [19459004] fournit au conducteur un filet de sécurité électronique; [19459003] Sport [19459004] permet plus de glissement et donc des angles de glissement plus grands; enfin, [19459003] Corsa [19459004] optimise la traction et l'agilité de la voiture à la sortie d'un virage, améliorant la traction en sortie de virage de 20% par rapport au modèle Huracán RWD précédent et augmentant le survirage de 30%. Les aspirants à la poitrine plus poilue [19459003] [19459002] Lamborghini [19459005] [19459004] parmi vous ont également la possibilité de désactiver complètement l'antipatinage. Gorgée! [19459007]  [19459001] Comment pourrez-vous distinguer un modèle à traction arrière d'une transmission intégrale? Eh bien, cela va être délicat, étant donné que, esthétiquement, la seule différence sera (vraisemblablement) l'emblème restylé, un nouveau séparateur avant, des ailettes verticales au-dessus des entrées d'air, un pare-chocs arrière noir brillant et un nouveau diffuseur "unique au Huracan EVO RWD. »[19459007]  [19459001] Les clients nord-américains seront invités à se séparer de 208 571 $ US pour le nouveau-né, tandis que les parties intéressées au Royaume-Uni et en Europe devront débourser plus de 137 000 £ et 159 443 € respectivement. Hors taxes, bien sûr. [19459007]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté de Lamborghini [19459004] [19459007]  [19459008]

Lamborghini a annoncé qu’un exemple de conduite arrière plus axé sur le conducteur de la

Galerie: Retour sur les événements Audrain du Newport Concours et Motor Week 2019 2019 [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Il y a de nombreuses bonnes raisons de visiter Newport, Rhode Island, mais l'année dernière, l'un des principaux tirages, a été le Newport Concours & Motor Week d'Audrain. Il était présidé par Jay Leno et comprenait des événements tels qu'un concert en direct de John Legend, un salon automobile du Concours d'élégance et «The Gathering», une pelouse à Rough Point, l'ancienne maison de Doris Duke, qui a réuni 70 voitures rares. Le cadre était tout aussi magnifique que Pebble Beach plus tôt dans l'année, sinon plus. Si vous planifiez votre liste d'événements automobiles, cela devrait y figurer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459008] [19459009]  [19459007]  [19459010] [19459011] [19459009]  [19459001] [19459005] La combinaison de l'histoire, de l'architecture et des automobiles a fait une expérience impressionnante. L'histoire de Newport est inégalée en ce qui concerne le luxe et l'élégance, car certaines des familles les plus élitistes du pays de l '«âge doré» comme les Vanderbilts, Astors, Belmonts, Goelets et Dukes ont passé leurs vacances ici pendant les mois d'été. Les lieux sélectionnés sont reconnus à l'échelle nationale, tels que The Breakers, Rough Point, The Redwood Library et le National Museum of American Illustration. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459012] [19459013] [19459009]  [19459007]  [19459014] [19459009]  [19459007]  [19459015] [19459016] [19459009]  [19459001] [19459005] Il y a également eu le tout premier Concours d’Élégance 30 Under 30. C'était une division pour les amateurs de voitures de 30 ans et moins pour présenter leurs voitures construites avec 30 000 $ ou moins. Jay Leno, avec un groupe d'autres experts automobiles, a jugé les voitures et cela s'est avéré être l'un des points forts de la semaine de la voiture. Cette classe a attiré une foule plus jeune et de nouveaux visages frais dans le monde des voitures classiques. Leurs histoires étaient aussi engageantes que n'importe quoi d'autre sur la pelouse. Le gagnant? La BMW de 2002 de Carter Kramer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459010] [19459017] [19459009]  [19459007]  [19459018] [19459009]  [19459001] [19459005] Après l'événement, nous avons eu la chance de rattraper Donald Osborne, qui, en novembre 2019, est le nouveau directeur général d'Audrain LLC. [19459006] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Quels ont été pour vous les faits saillants de la première année de la semaine et des concours automobiles d'Audrain? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Que ne faut-il pas souligner lors de ce tout nouvel événement où tout semblait éblouir sur fond de Newport, Rhode Island, et ses grands «chalets d'été»? Nos attentes pour ce spectacle étaient élevées, mais comme je l’ai dit auparavant, la réception les a dépassés à tous points de vue, ce qui était vraiment satisfaisant après de nombreux mois de travail acharné pour toute l’équipe. Un de mes points forts personnels de la semaine serait l'exposition Styling the Future des concept cars GM, une exposition simultanée aux portes du Village Concours sur l'avenue Bellevue et donc un rassemblement fantastique et un lieu de "ooohing and aaahing" pour les amis et les participants. Ensuite, je devrais dire le séminaire que j'ai modéré avec Jay Leno sur la conception automobile et son impact sur le public, qui a comporté une grande conversation avec Michael Simcoe de GM, Jay Ward de Pixar et Stewart Reed de l'ArtCenter College of Design. Tout cela en dehors du Concours actuel, que j'ai trouvé formidable! Les voitures que nous avons invitées à participer cette année variaient de 1899 à 1990 dans notre catégorie «30 moins de 30 ans», et je ne peux pas attendre le 1er et le 4 octobre 2020 pour tout recommencer! »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459019] [19459020] [19459009]  [19459007]  [19459021] [19459009]  [19459001] [19459002] [19459005] C'était la première fois que le Petrolicious Best Story Award était utilisé dans un grand Concours, que pensez-vous du prix et du gagnant? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] «Étant donné que notre mémoire à notre équipe internationale de juges devait considérer l'histoire et l'histoire de la voiture plus que l'état de beauté, nous avons accueilli avec impatience la participation de Petrolicious et leur prix de la« meilleure histoire »au Concours . Pour parler personnellement, ce qui motive mon enthousiasme pour le monde des voitures de collection, c'est le lien personnel que les gens ont avec leurs véhicules. Comme le film ‘The Yellow Rolls-Royce’, ces merveilleux objets traversent nos vies tout en construisant leurs propres histoires. Petrolicious, c'est l'histoire des propriétaires de leurs voitures et leur relation avec eux, il était donc naturel de leur offrir ce trophée. J'espère que cela pourra être une caractéristique régulière de notre événement à l'avenir. »[19459006] [19459004]  [19459001] [19459005] «Le choix de Bruce et Andrew Male et de leurs merveilleux Maseratis a été inspiré. Je peux penser à peu de gens dans le monde de la voiture classique qui sont des collectionneurs plus expérimentés que Bruce et cet esprit a bel et bien été transmis à son fils Andrew. Pour eux, tous les deux, la vie de leur voiture est au cœur de leur plaisir et de leur fierté et ils se délectent de partager ces histoires avec le plus grand nombre possible. Ils étaient les parfaits récipiendaires du prix «Meilleure histoire» de Petrolicious. »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459022] [19459023] [19459009]  [19459009]

Galerie: Retour sur les événements Audrain du Newport Concours et Motor Week 2019 2019 [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Il y a de nombreuses bonnes raisons de visiter Newport, Rhode Island, mais l'année dernière, l'un des principaux tirages, a été le Newport Concours & Motor Week d'Audrain. Il était présidé par Jay Leno et comprenait des événements tels qu'un concert en direct de John Legend, un salon automobile du Concours d'élégance et «The Gathering», une pelouse à Rough Point, l'ancienne maison de Doris Duke, qui a réuni 70 voitures rares. Le cadre était tout aussi magnifique que Pebble Beach plus tôt dans l'année, sinon plus. Si vous planifiez votre liste d'événements automobiles, cela devrait y figurer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459008] [19459009]  [19459007]  [19459010] [19459011] [19459009]  [19459001] [19459005] La combinaison de l'histoire, de l'architecture et des automobiles a fait une expérience impressionnante. L'histoire de Newport est inégalée en ce qui concerne le luxe et l'élégance, car certaines des familles les plus élitistes du pays de l '«âge doré» comme les Vanderbilts, Astors, Belmonts, Goelets et Dukes ont passé leurs vacances ici pendant les mois d'été. Les lieux sélectionnés sont reconnus à l'échelle nationale, tels que The Breakers, Rough Point, The Redwood Library et le National Museum of American Illustration. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459012] [19459013] [19459009]  [19459007]  [19459014] [19459009]  [19459007]  [19459015] [19459016] [19459009]  [19459001] [19459005] Il y a également eu le tout premier Concours d’Élégance 30 Under 30. C'était une division pour les amateurs de voitures de 30 ans et moins pour présenter leurs voitures construites avec 30 000 $ ou moins. Jay Leno, avec un groupe d'autres experts automobiles, a jugé les voitures et cela s'est avéré être l'un des points forts de la semaine de la voiture. Cette classe a attiré une foule plus jeune et de nouveaux visages frais dans le monde des voitures classiques. Leurs histoires étaient aussi engageantes que n'importe quoi d'autre sur la pelouse. Le gagnant? La BMW de 2002 de Carter Kramer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459010] [19459017] [19459009]  [19459007]  [19459018] [19459009]  [19459001] [19459005] Après l'événement, nous avons eu la chance de rattraper Donald Osborne, qui, en novembre 2019, est le nouveau directeur général d'Audrain LLC. [19459006] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Quels ont été pour vous les faits saillants de la première année de la semaine et des concours automobiles d'Audrain? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Que ne faut-il pas souligner lors de ce tout nouvel événement où tout semblait éblouir sur fond de Newport, Rhode Island, et ses grands «chalets d'été»? Nos attentes pour ce spectacle étaient élevées, mais comme je l’ai dit auparavant, la réception les a dépassés à tous points de vue, ce qui était vraiment satisfaisant après de nombreux mois de travail acharné pour toute l’équipe. Un de mes points forts personnels de la semaine serait l'exposition Styling the Future des concept cars GM, une exposition simultanée aux portes du Village Concours sur l'avenue Bellevue et donc un rassemblement fantastique et un lieu de "ooohing and aaahing" pour les amis et les participants. Ensuite, je devrais dire le séminaire que j'ai modéré avec Jay Leno sur la conception automobile et son impact sur le public, qui a comporté une grande conversation avec Michael Simcoe de GM, Jay Ward de Pixar et Stewart Reed de l'ArtCenter College of Design. Tout cela en dehors du Concours actuel, que j'ai trouvé formidable! Les voitures que nous avons invitées à participer cette année variaient de 1899 à 1990 dans notre catégorie «30 moins de 30 ans», et je ne peux pas attendre le 1er et le 4 octobre 2020 pour tout recommencer! »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459019] [19459020] [19459009]  [19459007]  [19459021] [19459009]  [19459001] [19459002] [19459005] C'était la première fois que le Petrolicious Best Story Award était utilisé dans un grand Concours, que pensez-vous du prix et du gagnant? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] «Étant donné que notre mémoire à notre équipe internationale de juges devait considérer l'histoire et l'histoire de la voiture plus que l'état de beauté, nous avons accueilli avec impatience la participation de Petrolicious et leur prix de la« meilleure histoire »au Concours . Pour parler personnellement, ce qui motive mon enthousiasme pour le monde des voitures de collection, c'est le lien personnel que les gens ont avec leurs véhicules. Comme le film ‘The Yellow Rolls-Royce’, ces merveilleux objets traversent nos vies tout en construisant leurs propres histoires. Petrolicious, c'est l'histoire des propriétaires de leurs voitures et leur relation avec eux, il était donc naturel de leur offrir ce trophée. J'espère que cela pourra être une caractéristique régulière de notre événement à l'avenir. »[19459006] [19459004]  [19459001] [19459005] «Le choix de Bruce et Andrew Male et de leurs merveilleux Maseratis a été inspiré. Je peux penser à peu de gens dans le monde de la voiture classique qui sont des collectionneurs plus expérimentés que Bruce et cet esprit a bel et bien été transmis à son fils Andrew. Pour eux, tous les deux, la vie de leur voiture est au cœur de leur plaisir et de leur fierté et ils se délectent de partager ces histoires avec le plus grand nombre possible. Ils étaient les parfaits récipiendaires du prix «Meilleure histoire» de Petrolicious. »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459022] [19459023] [19459009]  [19459009]

A Look Back At One Of Our Favorite Motoring Events of 2019 There are plenty

Lamborghini annonce une nouvelle traction arrière Huracán EVOni [19459004] [19459005] a annoncé qu'un exemple de conduite arrière plus axé sur le conducteur de la Huracán EVO rejoindra sa gamme plus tard cette année. La puissance et le couple de la [19459006] [19459003] Audi [19459004] [19459005] V10 de 5,2 litres construit a été confirmé à 610 ch et 413 lb-pi (560 Nm) respectivement, qui seront tous envoyés vers l'arrière. [19459007]  [19459001] Comme le précédent RWD Huracán, et le prédécesseur de Gallardo qui a relancé le concept de Lamborghinis à propulsion pour la première fois depuis le Diablo, l'accent est presque exclusivement mis sur l'engagement au volant plutôt que sur les sprints 0-100 km / h et le chat plat triple tonnes . En effet, [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] Stefano Domenicali, PDG, explique que «le conducteur est au centre des performances de la Huracán EVO RWD, avec des commentaires non filtrés et une expérience de conduite émotive et plus engageante contrôlée par le pilote. . »[19459007]  [19459001] Une grande partie des performances plus viscérales se résume à l’économie de poids, la RWD EVO chutant à 1 389 kg par rapport à ses 1 422 kg. Certes, le manque de traction qui en résulte signifie que la course de 3,3 secondes de 0 à 100 km / h de la RWD est maintenant quatre dixièmes plus lente que sa transmission intégrale contemporaine, mais cela, plus une vitesse de pointe de 325 km / h, n'est guère quelque chose à renifler pour un bébé ' Taureau furieux. Les deux modèles continueront d'être livrés de série avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. [19459007]  [19459001] Là où le vrai travail vient cependant via le "système de contrôle de traction spécialement réglé". Contrairement au modèle AWD, le nouveau système de contrôle de traction Performance de la RWD EVO se passe de la direction à quatre roues et de la vectorisation du couple aux quatre roues, bien que le P- TCS a été calibré pour maintenir le couple fluide même sur le verrou opposé. [19459007]  [19459001] Les clients intéressés auront cependant le choix entre trois paramètres de traction différents: [19459003] Strada [19459004] fournit au conducteur un filet de sécurité électronique; [19459003] Sport [19459004] permet plus de glissement et donc des angles de glissement plus grands; enfin, [19459003] Corsa [19459004] optimise la traction et l'agilité de la voiture à la sortie d'un virage, améliorant la traction en sortie de virage de 20% par rapport au modèle Huracán RWD précédent et augmentant le survirage de 30%. Les aspirants à la poitrine plus velue [19459003] [19459002] Lamborghini [19459005] [19459004] parmi vous ont également la possibilité de désactiver complètement l'antipatinage. Gorgée! [19459007]  [19459001] Comment pourrez-vous distinguer un modèle à traction arrière d'une transmission intégrale? Eh bien, cela va être délicat, étant donné que, esthétiquement, la seule différence sera (vraisemblablement) l'emblème restylé, un nouveau séparateur avant, des ailettes verticales au-dessus des entrées d'air, un pare-chocs arrière noir brillant et un nouveau diffuseur "unique au Huracan EVO RWD. »[19459007]  [19459001] Les clients nord-américains seront invités à se séparer de 208 571 $ US pour le nouveau-né, tandis que les parties intéressées au Royaume-Uni et en Europe devront débourser plus de 137 000 £ et 159 443 € respectivement. Hors taxes, bien sûr. [19459007]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté de Lamborghini [19459004] [19459007]  [19459001] [19459008] [19459009] [19459010] [19459011] [19459007]  [19459012]

Lamborghini annonce une nouvelle traction arrière Huracán EVOni [19459004] [19459005] a annoncé qu'un exemple de conduite arrière plus axé sur le conducteur de la Huracán EVO rejoindra sa gamme plus tard cette année. La puissance et le couple de la [19459006] [19459003] Audi [19459004] [19459005] V10 de 5,2 litres construit a été confirmé à 610 ch et 413 lb-pi (560 Nm) respectivement, qui seront tous envoyés vers l'arrière. [19459007]  [19459001] Comme le précédent RWD Huracán, et le prédécesseur de Gallardo qui a relancé le concept de Lamborghinis à propulsion pour la première fois depuis le Diablo, l'accent est presque exclusivement mis sur l'engagement au volant plutôt que sur les sprints 0-100 km / h et le chat plat triple tonnes . En effet, [19459002] [19459003] Lamborghini [19459004] [19459005] Stefano Domenicali, PDG, explique que «le conducteur est au centre des performances de la Huracán EVO RWD, avec des commentaires non filtrés et une expérience de conduite émotive et plus engageante contrôlée par le pilote. . »[19459007]  [19459001] Une grande partie des performances plus viscérales se résume à l’économie de poids, la RWD EVO chutant à 1 389 kg par rapport à ses 1 422 kg. Certes, le manque de traction qui en résulte signifie que la course de 3,3 secondes de 0 à 100 km / h de la RWD est maintenant quatre dixièmes plus lente que sa transmission intégrale contemporaine, mais cela, plus une vitesse de pointe de 325 km / h, n'est guère quelque chose à renifler pour un bébé ' Taureau furieux. Les deux modèles continueront d'être livrés de série avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. [19459007]  [19459001] Là où le vrai travail vient cependant via le "système de contrôle de traction spécialement réglé". Contrairement au modèle AWD, le nouveau système de contrôle de traction Performance de la RWD EVO se passe de la direction à quatre roues et de la vectorisation du couple aux quatre roues, bien que le P- TCS a été calibré pour maintenir le couple fluide même sur le verrou opposé. [19459007]  [19459001] Les clients intéressés auront cependant le choix entre trois paramètres de traction différents: [19459003] Strada [19459004] fournit au conducteur un filet de sécurité électronique; [19459003] Sport [19459004] permet plus de glissement et donc des angles de glissement plus grands; enfin, [19459003] Corsa [19459004] optimise la traction et l'agilité de la voiture à la sortie d'un virage, améliorant la traction en sortie de virage de 20% par rapport au modèle Huracán RWD précédent et augmentant le survirage de 30%. Les aspirants à la poitrine plus velue [19459003] [19459002] Lamborghini [19459005] [19459004] parmi vous ont également la possibilité de désactiver complètement l'antipatinage. Gorgée! [19459007]  [19459001] Comment pourrez-vous distinguer un modèle à traction arrière d'une transmission intégrale? Eh bien, cela va être délicat, étant donné que, esthétiquement, la seule différence sera (vraisemblablement) l'emblème restylé, un nouveau séparateur avant, des ailettes verticales au-dessus des entrées d'air, un pare-chocs arrière noir brillant et un nouveau diffuseur "unique au Huracan EVO RWD. »[19459007]  [19459001] Les clients nord-américains seront invités à se séparer de 208 571 $ US pour le nouveau-né, tandis que les parties intéressées au Royaume-Uni et en Europe devront débourser plus de 137 000 £ et 159 443 € respectivement. Hors taxes, bien sûr. [19459007]  [19459001] [19459003] * Images gracieuseté de Lamborghini [19459004] [19459007]  [19459001] [19459008] [19459009] [19459010] [19459011] [19459007]  [19459012]

Lamborghini has announced that a more driver-focused, rear-wheel drive example of the Huracán EVO will be

Galerie: Retour sur les événements Audrain du Newport Concours et Motor Week 2019 2019 [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Il y a de nombreuses bonnes raisons de visiter Newport, Rhode Island, mais l'année dernière, l'un des principaux tirages, a été le Newport Concours & Motor Week d'Audrain. Il était présidé par Jay Leno et comprenait des événements tels qu'un concert en direct de John Legend, un salon automobile du Concours d'élégance et «The Gathering», une pelouse à Rough Point, l'ancienne maison de Doris Duke, qui a réuni 70 voitures rares. Le cadre était tout aussi magnifique que Pebble Beach plus tôt dans l'année, sinon plus. Si vous planifiez votre liste d'événements automobiles, cela devrait y figurer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459008] [19459009]  [19459007]  [19459010] [19459011] [19459009]  [19459001] [19459005] La combinaison de l'histoire, de l'architecture et des automobiles a fait une expérience impressionnante. L'histoire de Newport est inégalée en ce qui concerne le luxe et l'élégance, car certaines des familles les plus élitistes du pays de l '«âge doré» comme les Vanderbilts, Astors, Belmonts, Goelets et Dukes ont passé leurs vacances ici pendant les mois d'été. Les lieux sélectionnés sont reconnus à l'échelle nationale, tels que The Breakers, Rough Point, The Redwood Library et le National Museum of American Illustration. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459012] [19459013] [19459009]  [19459007]  [19459014] [19459009]  [19459007]  [19459015] [19459016] [19459009]  [19459001] [19459005] Il y a également eu le tout premier Concours d’Élégance 30 Under 30. C'était une division pour les amateurs de voitures de 30 ans et moins pour présenter leurs voitures construites avec 30 000 $ ou moins. Jay Leno, avec un groupe d'autres experts automobiles, a jugé les voitures et cela s'est avéré être l'un des points forts de la semaine de la voiture. Cette classe a attiré une foule plus jeune et de nouveaux visages frais dans le monde des voitures classiques. Leurs histoires étaient aussi engageantes que n'importe quoi d'autre sur la pelouse. Le gagnant? La BMW de 2002 de Carter Kramer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459010] [19459017] [19459009]  [19459007]  [19459018] [19459009]  [19459001] [19459005] Après l'événement, nous avons eu la chance de rattraper Donald Osborne, qui, en novembre 2019, est le nouveau directeur général d'Audrain LLC. [19459006] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Quels ont été pour vous les faits saillants de la première année de la semaine et des concours automobiles d'Audrain? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Que ne faut-il pas souligner lors de ce tout nouvel événement où tout semblait éblouir sur fond de Newport, Rhode Island, et ses grands «chalets d'été»? Nos attentes pour ce spectacle étaient élevées, mais comme je l’ai dit auparavant, la réception les a dépassés à tous points de vue, ce qui était vraiment satisfaisant après de nombreux mois de travail acharné pour toute l’équipe. Un de mes points forts personnels de la semaine serait l'exposition Styling the Future des concept-cars GM, une exposition simultanée aux portes du Village Concours sur l'avenue Bellevue et donc un rassemblement fantastique et un lieu de "ooohing and aaahing" pour les amis et les participants. Ensuite, je devrais dire le séminaire que j'ai modéré avec Jay Leno sur la conception automobile et son impact sur le public, qui a comporté une grande conversation avec Michael Simcoe de GM, Jay Ward de Pixar et Stewart Reed de l'ArtCenter College of Design. Tout cela en dehors du Concours actuel, que j'ai trouvé formidable! Les voitures que nous avons invitées à participer cette année variaient de 1899 à 1990 dans notre catégorie «30 moins de 30 ans», et je ne peux pas attendre le 1er et le 4 octobre 2020 pour tout recommencer! »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459019] [19459020] [19459009]  [19459007]  [19459021] [19459009]  [19459001] [19459002] [19459005] C'était la première fois que le Petrolicious Best Story Award était utilisé dans un grand Concours, que pensez-vous du prix et du gagnant? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] «Étant donné que notre mémoire à notre équipe internationale de juges devait considérer l'histoire et l'histoire de la voiture plus que l'état de beauté, nous avons accueilli avec impatience la participation de Petrolicious et leur prix de la« meilleure histoire »au Concours . Pour parler personnellement, ce qui motive mon enthousiasme pour le monde des voitures de collection, c'est le lien personnel que les gens ont avec leurs véhicules. Comme le film ‘The Yellow Rolls-Royce’, ces merveilleux objets traversent nos vies tout en construisant leurs propres histoires. Petrolicious, c'est l'histoire des propriétaires de leurs voitures et leur relation avec eux, il était donc naturel de leur offrir ce trophée. J'espère que cela pourra être une caractéristique régulière de notre événement à l'avenir. »[19459006] [19459004]  [19459001] [19459005] «Le choix de Bruce et Andrew Male et de leurs merveilleux Maseratis a été inspiré. Je peux penser à peu de gens dans le monde de la voiture classique qui sont des collectionneurs plus expérimentés que Bruce et cet esprit a bel et bien été transmis à son fils Andrew. Pour eux, tous les deux, la vie de leur voiture est au cœur de leur plaisir et de leur fierté et ils se délectent de partager ces histoires avec le plus grand nombre possible. Ils étaient les parfaits récipiendaires du prix «Meilleure histoire» de Petrolicious. »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459022] [19459023] [19459009]  [19459009]

Galerie: Retour sur les événements Audrain du Newport Concours et Motor Week 2019 2019 [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Il y a de nombreuses bonnes raisons de visiter Newport, Rhode Island, mais l'année dernière, l'un des principaux tirages, a été le Newport Concours & Motor Week d'Audrain. Il était présidé par Jay Leno et comprenait des événements tels qu'un concert en direct de John Legend, un salon automobile du Concours d'élégance et «The Gathering», une pelouse à Rough Point, l'ancienne maison de Doris Duke, qui a réuni 70 voitures rares. Le cadre était tout aussi magnifique que Pebble Beach plus tôt dans l'année, sinon plus. Si vous planifiez votre liste d'événements automobiles, cela devrait y figurer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459008] [19459009]  [19459007]  [19459010] [19459011] [19459009]  [19459001] [19459005] La combinaison de l'histoire, de l'architecture et des automobiles a fait une expérience impressionnante. L'histoire de Newport est inégalée en ce qui concerne le luxe et l'élégance, car certaines des familles les plus élitistes du pays de l '«âge doré» comme les Vanderbilts, Astors, Belmonts, Goelets et Dukes ont passé leurs vacances ici pendant les mois d'été. Les lieux sélectionnés sont reconnus à l'échelle nationale, tels que The Breakers, Rough Point, The Redwood Library et le National Museum of American Illustration. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459012] [19459013] [19459009]  [19459007]  [19459014] [19459009]  [19459007]  [19459015] [19459016] [19459009]  [19459001] [19459005] Il y a également eu le tout premier Concours d’Élégance 30 Under 30. C'était une division pour les amateurs de voitures de 30 ans et moins pour présenter leurs voitures construites avec 30 000 $ ou moins. Jay Leno, avec un groupe d'autres experts automobiles, a jugé les voitures et cela s'est avéré être l'un des points forts de la semaine de la voiture. Cette classe a attiré une foule plus jeune et de nouveaux visages frais dans le monde des voitures classiques. Leurs histoires étaient aussi engageantes que n'importe quoi d'autre sur la pelouse. Le gagnant? La BMW de 2002 de Carter Kramer. [19459006] [19459004]  [19459007]  [19459010] [19459017] [19459009]  [19459007]  [19459018] [19459009]  [19459001] [19459005] Après l'événement, nous avons eu la chance de rattraper Donald Osborne, qui, en novembre 2019, est le nouveau directeur général d'Audrain LLC. [19459006] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Quels ont été pour vous les faits saillants de la première année de la semaine et des concours automobiles d'Audrain? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] Que ne faut-il pas souligner lors de ce tout nouvel événement où tout semblait éblouir sur fond de Newport, Rhode Island, et ses grands «chalets d'été»? Nos attentes pour ce spectacle étaient élevées, mais comme je l’ai dit auparavant, la réception les a dépassés à tous points de vue, ce qui était vraiment satisfaisant après de nombreux mois de travail acharné pour toute l’équipe. Un de mes points forts personnels de la semaine serait l'exposition Styling the Future des concept-cars GM, une exposition simultanée aux portes du Village Concours sur l'avenue Bellevue et donc un rassemblement fantastique et un lieu de "ooohing and aaahing" pour les amis et les participants. Ensuite, je devrais dire le séminaire que j'ai modéré avec Jay Leno sur la conception automobile et son impact sur le public, qui a comporté une grande conversation avec Michael Simcoe de GM, Jay Ward de Pixar et Stewart Reed de l'ArtCenter College of Design. Tout cela en dehors du Concours actuel, que j'ai trouvé formidable! Les voitures que nous avons invitées à participer cette année variaient de 1899 à 1990 dans notre catégorie «30 moins de 30 ans», et je ne peux pas attendre le 1er et le 4 octobre 2020 pour tout recommencer! »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459019] [19459020] [19459009]  [19459007]  [19459021] [19459009]  [19459001] [19459002] [19459005] C'était la première fois que le Petrolicious Best Story Award était utilisé dans un grand Concours, que pensez-vous du prix et du gagnant? [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459002] [19459005] Donald Osborne: [19459006] [19459003] [19459004]  [19459001] [19459005] «Étant donné que notre mémoire à notre équipe internationale de juges devait considérer l'histoire et l'histoire de la voiture plus que l'état de beauté, nous avons accueilli avec impatience la participation de Petrolicious et leur prix de la« meilleure histoire »au Concours . Pour parler personnellement, ce qui motive mon enthousiasme pour le monde des voitures de collection, c'est le lien personnel que les gens ont avec leurs véhicules. Comme le film ‘The Yellow Rolls-Royce’, ces merveilleux objets traversent nos vies tout en construisant leurs propres histoires. Petrolicious, c'est l'histoire des propriétaires de leurs voitures et leur relation avec eux, il était donc naturel de leur offrir ce trophée. J'espère que cela pourra être une caractéristique régulière de notre événement à l'avenir. »[19459006] [19459004]  [19459001] [19459005] «Le choix de Bruce et Andrew Male et de leurs merveilleux Maseratis a été inspiré. Je peux penser à peu de gens dans le monde de la voiture classique qui sont des collectionneurs plus expérimentés que Bruce et cet esprit a bel et bien été transmis à son fils Andrew. Pour eux, tous les deux, la vie de leur voiture est au cœur de leur plaisir et de leur fierté et ils se délectent de partager ces histoires avec le plus grand nombre possible. Ils étaient les parfaits récipiendaires du prix «Meilleure histoire» de Petrolicious. »[19459006] [19459004]  [19459007]  [19459022] [19459023] [19459009]  [19459009]

  Retour sur l’un de nos événements automobiles préférés de 2019   Il y a