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Aston Martin, Brough Superior commence à tester AMB 001

L’année dernière, Aston Martin a surpris le monde de l’automobile en l’annonce d’un partenariat avec le constructeur de motos de luxe Brough SuperiorLes membres de l’équipe se sont associés pour construire un deux-roues de performance, l’AMB 001. Et maintenant, cette moto est passée de la conception aux essais sur le circuit de Pau-Arnos en France.

Aucun détail ou temps au tour n’a été révélé bien sûr, mais Aston dit que l’accent est mis sur le réglage fin de la géométrie du châssis, l’ergonomie et le comportement dynamique.

L’AMB 001 développe 180 ch avec un bicylindre en V de 997 cm3 équipé d’un turbocompresseur, une technologie utilisée dans les années 80 par les constructeurs japonais de motos qui l’ont rapidement abandonnée en raison de son poids, de sa complexité et surtout de son retard. Aston Martin mais il affirme que son turbo à géométrie variable, soufflé à travers un refroidisseur intermédiaire, résoudra ces premiers problèmes.

Le châssis est une combinaison de titane et de fibre de carbone, tandis que la fourche avant, usinée en aluminium, annulerait la plongée au freinage. Tous les panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone.

Brough Superior Les motos ont été construites entre 1919 et 1940 et étaient considérées comme les meilleures de leur temps, ce qui leur a valu le surnom de « Rolls-Royce des motos ». T.E. Lawrence (d’Arabie) en possédait sept et, malheureusement, il est même décédé alors qu’il en conduisait une. En 2008, Mark Upham a acquis les droits sur le nom Brough Superior et, en 2013, la société a produit la SS100, au style d’avant-guerre mais avec des composants modernes.

Ce nouvel AMB 001 n’est décidément pas rétro, avec son look agressif et ses performances modernes, et sera produit à l’usine Brough de Toulouse, en France. Seulement 100 exemplaires seront construits, et si vous en voulez un lorsqu’ils commenceront à être disponibles vers la fin de l’année, attendez-vous à alléger votre portefeuille d’environ 120 000 USD.

*Images avec l’aimable autorisation d’Aston Martin

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