Sortie de Grange

Sortie de Grange : Annonces & Conseils d'achat

5 Instagrammateurs à suivre : Edition du 30 mars

Lors de la tournée Instagram de la semaine dernière, nous avons vu des photos de hot rods américains en Suède, des photos de courses vintage au Royaume-Uni, des photos de légendes du Mans aux États-Unis, ainsi qu’un faux Monaco réduit à la taille d’un slot-car, autrement dit, un sac mixte. Le niveau et la facilité d’accès au monde de la photographie offerts par ces plateformes sociales pourraient en faire des spectateurs désensibilisés de tout ce grand contenu, et même s’il est toujours vrai que personne ne veut voir ses vacances se dérouler en solo, je pense qu’il est juste de dire qu’Instagram et les autres ont amélioré la qualité des photos que nous voulons voir. Il semble que les lois fondamentales de la concurrence s’appliqueraient, et bien qu’il soit difficile de se démarquer de tous les talents établis, ceux d’entre nous qui se trouvent au bout du rouleau en récoltent certainement les fruits. Voici quelques exemples :

Je ne sais pas grand-chose sur Auto Illustrated, à part le fait que c’est l’œuvre d’un type nommé Glen. Je ne saurais pas non plus par où commencer si quelqu’un me demandait de recréer un Ruf CTR sur mon écran d’ordinateur, mais Glen le ferait. Il a un penchant évident pour Porsche et les produits dérivés de Porsche, et il s’y connaît dans un ou deux programmes de modélisation, et les résultats de ce talent appliqué à cet intérêt sont ces rendus numériques magnifiquement propres de 911, 914, 934, RSR, Turbos, etc. Les corps ont l’air proportionnellement parfaits et si je connaissais le processus, je suis sûr que je ne serais que plus impressionné, mais le travail de détail vraiment important se retrouve dans les différents flat-six qu’il a recréés jusqu’aux ailettes de chauffage et aux têtes de boulons.

Comme nous sommes officiellement dans la saison de Formule 1 maintenant, Mark J Timms est quelqu’un qu’il faut suivre si vous voulez voir l’action sous un angle un peu plus dramatique que d’habitude du point de vue des fans. Je sais que c’est trop cliché pour dire que la F1 moderne est ennuyeuse, et peu importe le nombre de dépassements dans les stands ou le désir de revoir nos anciens héros dans des cockpits sans halo, on ne peut nier l’attrait des heures excessives de R&D que représentent ces voitures bizarres. Ils seront toujours convaincants, au moins sur la base de leur budget, et Timms fait un excellent travail de capture des machines dans deux états distincts : à la vitesse comme des flous de couleur, et au repos comme des chefs-d’œuvre de la mécanique.

Beaucoup d’images postées sur la page Instagram des Staud Studios sont plus Photoshop que photographiques, et bien qu’il y ait beaucoup de ces dernières, ce n’est pas un portfolio que l’on pourrait qualifier de documentaire. Basée en Allemagne, l’agence de production travaille principalement sur des campagnes et des supports promotionnels pour des marques telles que Mercedes-Benz et BMW, et elle semble se concentrer davantage sur l’histoire de ces marques que d’autres agences de leur calibre. Leurs tournages sont toujours très thématiques, et chacun d’entre eux est distinct en termes de lieu et d’ambiance générale véhiculée – pas de réglages Adobe plug and play ici. Ils font des prises de vue sur les pistes de course, vos galeries lunatiques typiques au milieu des ondulations rouillées et autres marques de fléau industriel, mais mes préférés sont les prises de vue plus ludiques et moins terre-à-terre comme celle qu’ils ont faite pour les Art Cars de BMW illustrées ci-dessus.

Kevin Morales tourne beaucoup à Los Angeles, et grâce à un montage habile, il parvient à transformer les rues typiquement sèches et poussiéreuses en une version nettement plus sombre et plus rayonnante qui semble avoir fait un petit pas vers l’humidité de Blade Runner. Ses prises de vue ont clairement passé un certain temps dans des programmes de post-traitement, et bien que cela soit vrai, ce n’est pas pour diminuer le style qu’il a atteint en le faisant. Il tourne des spectacles dans des parkings sous le soleil de midi ainsi que des sujets spécifiques organisés sous un éclairage adéquat, bien que son meilleur travail semble se dérouler à la tombée de la nuit.

Notre but, avec chacune de ces compilations, est de vous présenter d’autres personnes qui apprécient la beauté des voitures anciennes, mais aussi de mettre l’accent sur l’aspect esthétique de la photographie en général. Nous aimons donc mettre à la fin de ces listes hebdomadaires quelqu’un dont le portfolio n’est pas seulement automobile. Sandro Katalina est donc la « cinquième place » de cette semaine, et son travail est parmi les plus cinématographiques que j’ai vus. Cette description est souvent remise en question, mais ce que je veux dire, c’est que les cadres de Katalina sont tous composés de manière experte, qu’ils transmettent des émotions (principalement mélancoliques dans ce cas) et, surtout, qu’ils donnent un sens plus profond aux sujets souvent banals qui sont encadrés. Sa photographie de nuit est probablement son gagne-pain, mais je préfère l’alternative de jour car il semble beaucoup plus difficile de faire passer la même humeur sans néons et reflets.

Vous connaissez l’exercice, n’est-ce pas ? Suivez Sortie-de-Grange sur Instagram pour en savoir plus sur ce pour quoi vous êtes ici ; nous aimons que vous l’aimiez autant que nous.

De plus, le marché Sortie-de-Grange Marketplace est toujours bon pour quelques photos de choix pour accompagner les voitures à vendre.

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